O Homem que visitou todas as Estações do Metrô de Londres!

Dia desses vi uma notícia bastante interessante no Londonist, um site especializado sobre Londres. Um cara entrou para o Livro dos Records como a única pessoa que visitou todas as estações do metrô londrino! Eu já visitei várias, mas nunca nem cheguei nas 50, e ele visitou simplesmente 270 estações.
Haja tempo livre. Mike Turnbull ganhou o recorde depois de visitá-las e tirar todas as fotos dos roundels, que são aqueles símbolos clássicos do metrô londrino! Eu também fazia isso quando morava em Londres, toda estação em que eu descia ou passava tirava uma foto do símbolo vermelho e sua respectiva estação.
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Ele levou 2 meses pra completar a missão e ainda deu suas impressões sobre cada uma. A que ele mais gostou foi a de Amesham/Chesham pois aproveitou o domingo e caminhou bastante por Chesham Village. A que ele achou mais chata foi a estação de Epping na Central Line, onde ele esperou 20 minutos pra pegar o trem de volta.
Há ainda fatos interessantes que ele disse sobre 4 estações não terem o símbolo clássico em suas estações, como a de Wimbledon ou Richmond. Já a de Ealing Broadway tem o símbolo mais antigo datado de 1900 na District Line e a estação favorita dele é a Baker Street da Circle Line. Eu realmente não tenho nenhuma preferida, mas gostava muito de passar pelas estações da Distric Line e da linha Hammersmith!

No Flickr do cidadão você pode ver todas as fotos que ele tirou nessa aventura!

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O Metrô de São Paulo

a famosa estação da Luz, que compreende o metrô e também os trens da CPTM.

Já falei sobre alguns metrôs por aqui, e agora é a vez do metrô paulistano, o maior e mais antigo do Brasil. O Metrô de São Paulo, conhecido popularmente como metrô, é um sistema metropolitano que serve a cidade de São Paulo, operado pela empresa de capital misto do estado de São Paulo, fundada no dia 24 de abril de 1968 é responsável pelo planejamento, projeto, construção e operação do sistema de transporte metropolitano de toda a capital.
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Este está em operação desde 14 de setembro de 1974, sendo o maior do Brasil com quase 76km de linhas distrubuídos em 65 estações, nas linhas  1- Azul (Jabaquara ↔Tucuruvi), 2- Verde (Vila Prudente ↔ Vila Madalena), 3- Vermelha (Corinthians ↔ Itaquera ↔ Palmeiras ↔ Barra Funda), 4- Amarela (Luz ↔ Butantã) e 5- Lilás (Capão Redondo ↔ Adolfo Pinheiro). 
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Possui também  interligação com o sistema de trens urbanos, através de integração com linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) nas estações Brás, Tatuapé, Palmeiras ↔ Barra Funda, Luz, Corinthians ↔ Itaquera, Santo Amaro, Tamanduateí e Pinheiros, e em outros terminais de transporte intermodal na cidade de São Paulo.
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Com o crescimento da cidade de São Paulo, a questão do transporte se tornou cada vez mais importante. Os meios de transporte existentes até a metade do século XIX deixavam a desejar e impediam a expansão da cidade. O primeiro meio de transporte moderno a chegar a São Paulo foi a ferrovia, em 1867, que atravessou a cidade em algumas de suas regiões, iniciando a ligação da região central a áreas até então distantes e inóspitas da cidade.
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vista desde a estação Tacomã.
Em 2013, o Metrô de São Paulo e os sistemas da CPTM levam juntos 7,3 milhões de pessoas por dia, sendo 4,6 milhões pelo Metrô e 2,7 milhões pela CPTM. As estações de metrô funcionam das 4h40 às 24h. Em 2013 os bilhetes custavam 3,00 reais. Em 2006 o sistema de metrô de São Paulo começou a utilizar um bilhete eletrônico denominado “Bilhete Único”. Com este bilhete, usado como um cartão inteligente recarregável, o passageiro pode pegar até três ônibus e um metrô ou trem suburbano dentro de três horas.
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Este sem dúvida é o metrô mais moderno e atualizado do Brasil, suas linhas são pontuais e passam mais rápido do que qualquer outro, além disso é impecável na limpeza assim como os de Brasília e Rio de Janeiro.

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as incríveis placas de rua de madri

Assim que cheguei à capital espanhola, uma das coisas que mais me encantaram foram os letreiros de rua ou as placas de endereços, de longe as mais originais e bacanas que vi por aí. E isso que elas são datadas da Idade Média (não as de hoje, mas a sua criação), é bem verdade que algumas são bem conservadas, mas esse contraste do antigo com o novo acontece até nas plaquinhas. Na Idade Média, era de grande valia esses letreiros que indicavam os nomes das ruas, até porque não existiam muitas ruas e quase todas ou tinham o mesmo nome ou eram chamadas de rua larga, rua estreita ou rua pequena, entre outras.
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madri29Eles acabaram dividindo muitas dessas placas em Calles e Cavas, logo depois apareceram os outros nomes mais complexos. Em 1490 eles começaram a colocar nomes nas ditas ruas, as mais antigas de Madri são as Calles de los Estelos, Luzón e a del Pilar. Algumas das muitas ruas daquela época foram renomeadas, então é bem possível que estes letreiros já não existam mais. Como um exemplo da Calle del Arrabal que agora é chamada de Calle de las Fuentes.

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Por meados de 1749, começaram a ser colocadas as primeiras placas de cerâmica indicando os números das casas em cores azul e branco, até hoje algumas estão conservadas, mas a maioria já desapareceu. Já nos anos 30, eles instalaram as primeiras placas de azulejo com as figuras que ilustravam as histórias de cada rua ou praça sendo feitas nas Escola Oficial de Cerâmica da cidade de Madri.
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Nos anos 60, foram colocadas várias novas e algumas foram refeitas conservando-se assim desde então. São exemplos desse tipo que conservam a história de uma cidade e também de uma país, caso queira levar uma plaquinha de lembrança, é possível encontrá-las nas várias feiras próximo a Plaza Mayor.
Próximos posts mais sobre a cidade de Madri e dos pontos turísticos, entre eles Plaza Mayor, a Catedral de Almudena, o Estádio do Real Madrid, o Museu do Padro, a Plaza de Toros, o Parque del Buen Retiro e a nossa saída para a frenética Barcelona, não deixe de ler o último post sobre o metrô madrilenho.

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El Subte de Buenos Aires, o metrô mais antigo da América latina

Quem me conhece sabe que eu sou fã de estações de trem e de metrôs. Isso soa bem esquisito é verdade, mas depois de viajar bastante por aí e conhecer várias pelo mundo esse é um dos “pontos turísticos” mais legais que eu gosto de conhecer. Cada metrô ou estação de trens no mundo é única. É verdade que muitas copiam o modelo inglês que foi o pioneiro, em Brasília o metrô é realmente bem simples, temos somente 2 linhas e algumas poucas estações. Lembro que um dos primeiros metrôs que conheci lá por 2002 foi o de Buenos Aires, pra mim parecia imenso, bem maior que o de São Paulo ou do Rio.

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Depois do subte, como é chamado pelos portenhos, tive essa grande vontade de conhecer vários metrôs pelo mundo, e o de Buenos Aires era um dos meus preferidos. Até hoje guardo os inúmeros cartões de papéis com propagandas do cinema ou da televisão ou das equipes de futebol, os argentinos não estão nenhum um pouco ligando pra sustentabilidade, ponto para os colecionadores e viajantes de plantão que podem pelo menos guardar o bilhete do metrô mais charmoso da América Latina.

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Na última vez em que estive em Buenos Aires, mais precisamente em janeiro de 2012, notei como o sistema de metrô decaiu muito e como a passagem aumentou astronomicamente. O metrô está bem mais sujo, bagunçado e decadente, porém ainda é possível relembrar aquele charme dos tempos áureos no começo dos anos 2000. Falando sobre o sistema, o Metropolitano de Buenos Aires, que é chamado de Subte, foi a primeira linha da América Latina, inaugurado em 1913, ainda é possível ver os vagões que foram usados nos anos 20, eles estão na linha (A), azul clara, e são bem antigos, a porta não é automática e às vezes dá um frio na barriga tentar abri-la e ficar preso do lado de dentro.

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A primeira linha foi inaugurada em 1913 e fazia parte do que é hoje as estações da Plaza de Mayo até a Plaza Miserere. A rede de metrô atualmente é composta por 6 linhas que vão das letras A à E e a H, e são identificadas por cores, que vão desde a amarela, verde, vermelha e violeta. Linha A celeste (azul claro), B vermelha, C azul, D verde, E violeta, e a H amarela. Futuramente serão incluídas as linhas F, G e I. Quando visitar a capital argentina, não deixe de ir ao metrô e guardar como lembrança alguns de seus vários bilhetes customizados. Outra curiosidade são as várias pinturas, quadros e grafitis espalhados tanto pelas estações quanto pelos vagões de trem. Algo bem urbano e vanguardista.

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Viajar por aqui é uma experiência única, agradável e às vezes estressante, mas sem dúvida é um aprendizado, te dá bagagem para vôos mais altos como a Europa, um Mochilão Ásia ou até uma RTW, não deixe de conhecer a Argentina.

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Os Países menos visitados do Mundo!






Encontrei esse post na comunidade dos Mochileiros no Facebook (Que diga-se de passagem, o grupo é muito ruinzinho, o site é beeeem melhor) e achei uma matéria bem interessante pra quem curte viajar a países tão diferentes.
A lista vai desde Nauru (que é a menos visitada, até a Mauritânia, a foto abaixo do senhor com os cavalos, além da belíssima  foto ao lado no Chade, 24º país menos visitado). Fotos tiradas da página do Gabriel e do site já citado!

No blog, http://gabrielquerviajar.com.br/2013/06/os-paises-menos-visitados-do-mundo/, o link para todos os países menos visitados!
Depois de ver a lista fiquei com muita vontade de conhecer algum desses aí, sem dúvida o mundo é realmente grande e complexo! A matéria está no blog do Gabriel, mas foi feita pelo norueguês Gunnar Garfors que já visitou países bem peculiares, e fez essa lista com os 25 países menos visitados do mundo. O cara já visitou praticamente todos os países do globo, ele se intitula como uma das pessoas que já visitou todos os países que podem ser visitados! Inacreditável! 
Aqui a lista original, além do post em inglês: http://www.garfors.com/2013/01/the-25-least-visited-countries-in-world.html

London Underground! (Mochilão TV)

Um dos muitos videos que andei gravando pela cidade, aqui o metrô de Londres, um dos ícones mais fortes do país e da cidade, metrô londrino, o mais antigo do mundo, mas fácil impossível. 
Inclusive, já providenciei um post especial falando sobre o metrô, tirei algumas fotos das estações que mais utilizo e logo, logo postarei por aqui.
Video gravado em outubro de 2010.
Editado no youtube em 2014!


The UK’s 2010 General Election!






Como eu estou de viagem marcada para a Inglaterra, tenho acompanhando tudo o que acontece por lá. 
Nesse exato momento ocorre as eleições para primeiro ministro e respectivos líderes nas cadeiras de votação no Reino Unido, lá já é madrugada e a contagem dos votos ainda continua.
Dependendo de quem ganhe a situação para os imigrantes ficará muito difícil! 
Pra quem quiser acompanhar a eleição o link é:
Começo de maio, mais um passo para o Intercâmbio, o dólar estava em baixa semana passada, mas essa semana ele aumentou quase 20 centavos, isso é um grande problema.. 
Resolvi postar algumas lindas fotos que recebi da Amanda essa semana, fotos de vários pontos turísticos e arredores. 
O tempo passa voando e faltam 208 dias..